小樽鮭夫のヤフオク鑑定団

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CB92 - mmおやじ

2019/01/21 (Mon) 18:11:47

これを 安い と思うか? 高い と思うか 貴方次第
 
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o295332318?al=12&iref=alt_s

Re: CB92 - CMB72

2019/01/22 (Tue) 20:22:08

ホンダ元祖CBですね。高回転を保持しないと、2サイクルのスクーターに置いていかれると思います。
 お蔵から出たと説明有りますが、元所有者(ご家族)は価値が分からなかったのではないでしょうか。今の値段を見ると驚くと思います。
 車体番号とエンジン番号がほぼ同じなので良いと思います。(当時のホンダは同一番号はほぼ無いと思います)
 車体はCB92でもエンジンはC92は何台も有ります。エンジンのキックが下りるのかっと、どなたか質問されたら良いと思います。(その質問にオイルが完全に下がっているのにキックをするとシリンダーに傷が付きます。質問をする方やいきなりキックをする方が多くて残念です。エンジンオイルを灯油で薄めてプラグ穴から入れて、一週間くらいしてからキックすると良いと思います。)
 マフラーが純正でないのと、サイドカバーとリアリムが錆びているのが気になります。

箸休め - うし

2019/01/17 (Thu) 11:22:53

正月休みで食べ過ぎてませんか!

ここらで箸休めです。

お気に入りの場所で
くつろぐ5700g

Re: 箸休め - 小樽鮭夫

2019/01/17 (Thu) 20:07:48

四ヶ所もご飯場所を用意していたら
のべつ食べてしまいますよ
5年分を一年で育ってしまいましたね
健康考えて、すこしご飯を減らさないと

大きくなりましたねえ

Re: 箸休め 鉄人商会 URL

2019/01/17 (Thu) 21:37:09

立派に育ってくれて、お父ちゃんは嬉しい・・・^涙^

Re: 箸休め - 小樽鮭夫

2019/01/18 (Fri) 22:53:38

昔、うちにいた茶トラも1歳くらいで6キロを超えてましたね

Re: 箸休め 鉄人商会 URL

2019/01/19 (Sat) 19:29:13

ちなみに、母親のヒナちゃんは3キロありません

いつまでたっても、仔猫のヒナです

今日、ホームセンターで流れる水呑みを買ってあげました

¥2.280-+消費税でした、今夜は呑みに出かけられません

モトグッチ ブレヴァ750  - 小樽鮭夫

2019/01/19 (Sat) 13:26:30

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f294015750

これと同型に乗ったことがありますが、下駄には最高だべ

軽いし速いし取り回しがいい
もちろん現代のバイクだから手間いらず
還暦過ぎたらこれかもよ

CALIFORNIA VINTAGE 2011 - 小樽鮭夫

2019/01/19 (Sat) 13:18:37

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h374306881
>エンジンスタートはとてもスムーズです!
フケも良いです!
ギアも全て良好です!
エンジンとサスペンションより漏れはありません!
ホーン、ライト、ウインカーも動作良しです!
ブレーキも問題ありません!
タイヤのコンディションも良いです!
外装はほとんど傷なく、とても綺麗です。
写真にてご確認ください。


やすいわ!買うなら真冬だな!

Moto Guzzi California EV - 小樽鮭夫

2019/01/19 (Sat) 13:22:25

車台番号:ZGUKDC1102M111***
走行距離:42,227 KM
書類走行距離表示:平成25/8/2 38,700 KM
書類旧走行距離表示:平成23/4/28 53,400 KM
※車検無し、車検はご自身で取得下さい。

走行距離は、あくまで車検証に記載されているものですことをご了承下さい。メーターに手を加えられたのか、車検時に3と5を間違えて入力されたのかは当方では分かり兼ねます。
とても綺麗な車体で、個人的な意見ですが40,000km以上走行した車体には見えないです!

モーター始動良く、稼働も素晴らしいです。また、とてもスムーズな乗り心地です!
公開動画にて低温始動の様子をご確認頂けます。

外装はとても綺麗です。ところどころに汚れ等ありますので、公開動画後半に掲載している写真にてご確認下さい。

タイヤにはまだまだ溝残っています。サスに漏れはみられません。

電気系統、動作確認済み。タコメーターが不動です 。モトグッツィではよく起こることで、大抵はクラスター裏側のアースに問題があることが多いです。
その他には、電気系統に特に問題はありません。

車検に必要な書類あります。鍵は1つです。


やっぱり
買うなら真冬だわなあ!

モトグッチは丈夫だから距離なんか気にしない
国産と違うんですから。

ホンダ ドリーム C71 - 小樽鮭夫

2019/01/19 (Sat) 12:59:44

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w288796252

>ホンダ ドリーム C71 中古車 レストアベースです。

車体番号 C71-58-2350※
エンジン番号 C71E-933039

返納証明付きです。

58年式の車体に59年のエンジンが載っているようです。

過去にレストアされているようですが、長い時間が経っている為、サビ、キズ、汚れ多数あります。

7~8年前までは乗っていましたが、タンクに穴があき、そのまま乗らなくなりました。
現在のタンクは修理跡が多く直すにもあまり良いタンクではないので穴あきのないタンク(要サビ取り、塗装)をお付けいたします。
また、リアキャリア(要メッキ)もお付けいたします。

エンジンは掛かり、走行可能な状態ですが、オイルのにじみ等があります。

なお、ディストリビューターは使用しておらず、ポイントを使ってのバッテリー点火仕様になっています。
また、CB72のオルタネーターを使用して12Vとなっています。

セルモーターは付いていません(元のパーツもありません)

キック始動のみ。電気系はすべて作動しています。

ダブルシートは希少な当時物純正品(ヒビ、少しやぶれあり)

グリップやステップラバーは当時物 緑ゴムの物(純正オプション?)が付いています。

右側タンク側板 一部メッキはがれあり(銀でタッチアップ)

テールランプはC72の物が付いています。

タイヤは当時物Good Year ホワイトウォールです。

正直、あまり良いレストアではないと思いますが、そこそこきれいな車両です。

Re: ホンダ ドリーム C71 - 小樽鮭夫

2019/01/19 (Sat) 13:04:55

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c710883120

>【出品商品/部品取り車扱い】
・ HONDA ホンダドリーム C72
・車台番号:C72-62-2011**(どこに刻印してあるか不明です。)
・原動機の型式:C72E
・長期室内保管品
・書類(軽自動車届出済証返納済確認書)付き
・キー無し
・売り切り
・即決はありません
・欠品、錆、傷、その他あり
※このような商品ですが、まだまだ使用できる部品もあると思います。

ライラック LS18-2型 - 小樽鮭夫

2019/01/19 (Sat) 12:52:45

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d339785547

>1960年型 丸正 ライラック LS18-2型 中古車 レストアベースです。

車体番号 F1-0-11936
エンジン番号 E1-9816

返納証明が付いています。
逆輸入車なのかマイルメーター、Wシートが付いています。

過去にレストアがされている車両の様です。

現状、キック、セル共にエンジン始動可能。

電気周り(ウィンカー、ブレーキ、ヘッドライト、テールランプ、チャージランプ、ニュートラル、3速ランプ)は作動。
ホーンは鳴りません。

タンデムステップ欠品。ミラー社外品。

コチラから詳細な画像がご覧いただけます↓

https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-arnzav376llgh4bdlvzvnrrrmi-1001&uniqid=9feb45c9-3882-43cd-a42d-807e0ff99430

私有地内を走行しましたが、止まる・曲がる・加速・減速・ギアチェンジ・クラッチは正常に行う事が出来ると思われます。

古い車両ですので、あくまでも現状、補償なしのレストアベースとしてご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。

基本、引き取り限定ですが、落札者様で運搬の手配をして頂ける場合は、BSA藤沢デポまで別途8000円で持ち込みいたします。

画像で判断して頂き、ご理解いただける方のみご入札をお願いします。

DS6 - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 17:41:54

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m308519937

35年も前のことになるけれど、九州に転勤時代に
DS6がほしくて 手に入れました。
同時にRZ250も持っていたのですが、それは格段に
RZのほうが乗りやすくて速かったです。
山道なんか圧倒的にコーナリングがしやすかったのを
覚えています。

だからダメかというとそんなことはなくて、YDSシリーズの末っ子らしく勇ましい排気音で楽しませてくれました。

当時の分離給油はあまり信頼できず、混合で乗っていました。

しかし、まあどんな風に置かれていたのか 哀れです
倒されていたのか 風雨にさらされていたのか
野ざらしだったのか

貴重な部品ということですね。
むかしの解体屋でもここまでひどいのは見たことない
時間のたち方が違うのですが、放置されていればバイク好きがなんとかしたものですよ。

Re: DS6 - 熊三

2019/01/14 (Mon) 22:28:40

タンクはニーグリップラバーの取付部に砂埃と水分が溜まってスポット溶接部が錆びたようですね。

私は42年前に7万円で買って、初めて高速を走ったのがDS6でした。
その金額を超えた91,000円で無事落札されたようです。
書類があるそうなので、有効活用されることでしょう。

Re: DS6 - コストコ

2019/01/16 (Wed) 08:32:21

この状態でも売れてしまうんですね。

Re: DS6 - mmおやじ

2019/01/16 (Wed) 17:29:32

栃木さん その話 遠い記憶で ひょっとして ?号線の南側の では? 後日 お会いした時にでも、、、 よろしく

ライラックR92 - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 20:57:38

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c708036064

終活なんだそうです。

バブル期だったら200万円でも売らなかったのではないかな?

Re: ライラックR92 - ピルトダウン

2019/01/14 (Mon) 17:52:43

R92には3タイプあり、これは初期型のSTと言われているタイプです。

この後マグナム、セル付のマグナムエレクトラと変わっていくのです。
それぞれエンジンは改良され、同じように見えるエンジンですが同じではありません。

STは最も多く製造され、出てくるR92の殆どはこのタイプです。

マグナムは100数十台 エレクトラに関しては100台ほどしか製造されませんでしたので、数少ないR92シリーズの中でも貴重なものです。

Re: ライラックR92 - 通りすがり

2019/01/14 (Mon) 19:30:59

このR92は中期型の国内仕様STと思われます。

R92は4タイプあり、このタイプの前に少量だけ製作されたタイプがあります。

初期型はエンジンにLILACの文字があり、
タンクはLS38の物が流用されています。
フェンダーも深型の黒塗りです。

Re: ライラックR92 - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 21:57:16

ライラックは長年興味はあっても身近で見ることもない
そんなバイクでした。

私は38のVツインを大きくして載せてくれたら
良かったのにとおもりします。
モトグッチ の先を行けたのにとも。

解説頂きありがとうございます。
マグナムエレクトラは輸出専門なんでしょうが
極めて珍しいのですね。

むかしアメリカの雑誌に、丸正の特集記事があって
それではS ee Malshow B uy Malshow!
とありました。
とても良いバイクだと書いてあったのです。
少し驚きました。

高校に丸正の息子さん?がいて、伊藤さんと言ったと思いますが、家にはまだ部品があると言ってました。
でも、バイクには興味が無いようで、フルート吹いておりましたね。

Re: ライラックR92 - 栃木

2019/01/15 (Tue) 13:20:10

こんにちは。栃木県A市のタイヤ屋さんに赤いマグナムの新品が5台くらいありましたが...。その後どうしたか。

Re: ライラックR92 - ミゼット

2019/01/15 (Tue) 22:55:58

赤の新車が五台って何時の話かな!と言うより誰も見てないしな、こんな事よく言えるよな!ネットだからなんでもありじゃないと思うがね!

サービカー - 小樽鮭夫

2019/01/12 (Sat) 12:31:46

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b363152286

これが本来の姿ですね
後年のポリス用は新旧混じっていますからね

Re: サービカー - 道楽者

2019/01/14 (Mon) 09:28:44

18の頃に初めて見て、欲しかった1台です。
登録は側車付になっているとの事なので、ここ20年位の間に輸入新規登録されたのでしょうね。三輪登録なら普通免許でノーヘルOK.側車登録なら二輪免許でヘルメット着用になるのかな。

Re: サービカー - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 10:11:46

これは側車ではないですよね どう見たって オート三輪です。

どういう定義なんでしょうね。

三輪ならばノーヘルで普通免許ですね。
大型二輪の免許は大変ですからね。

走って楽しいか?わかりませんが面白そうなのは確かでしょう。

Re: サービカー - あっく。

2019/01/15 (Tue) 11:15:21

一定の基準があるようですが最近はオート三輪が側車付二輪登録に出来るそうです、しかも免許は普通免許でノーヘル可。
車両法と道交法の解釈の違いなのでしょうが非常にややこしいです。

CB250RS MC02 - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 11:42:37

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r298886925

くすんではいるけれど、こういうのがいいのだ!

Re: CB250RS MC02 - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 11:46:55

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d337958243

こんなのもあるぞ

Re: CB250RS MC02 - CMB72

2019/01/14 (Mon) 22:35:50

 ホンダなので、書かせていただきます。当時、乗ったことは有りません。
 雑誌には、ヒラヒラ?と言うような表現で、曲がりやすいという表現だったと思います。
 スポークの本数が32本と少なく、また、断面が円形ではなく楕円だったと思います。
 赤い方はキックのみ、シルバーはセルのみでシルクロードと基本構成が同じだと思います。
 赤い車体の広告には、片山敬済選手が起用されていたと思いいます。
 それから、別冊でハンドルを交換する企画で、もう少し小さいCS90のコンチハンが使われていました。
 その後、クラブマン(GB250)に発展していきいました。

HD  K - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 18:07:59

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q254022748

52年型だと この年代は世界でもほとんど見当たりません
というのは戦後処理でバイクどころではなかったからです
さすがに戦勝国アメリカです。

カワサキ Z1 - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 12:04:27


https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l496294836

カスタム満載で450万円!パチパチパチ‼

R1-Z - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 11:49:39

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q264513251

僕らには最新式に見える!

ベスパ - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 11:28:42

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/354395439

むかし、これと同じ型を持っていました。
剥げちょろけのノンオリジナルでした。

部品がそろうんですね すごいですねイタリアという国は

そもそも2000年も前にコンクリートで建物を作ったローマ人の子孫ですから
大したものであります。

山口オートペット - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:04:40

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t622501119

万図、走らなそうな非力原付に見えますが
そんなことはどうでもよくて
このかわいらしさ
この自然な古さ

なによりも伊藤時計店が素晴らしい!

Re: 山口オートペット 鉄人商会 URL

2019/01/12 (Sat) 14:21:25

あけまして、おめでとうございます

去年のみかもで、初めてのバイクがこれだった方が、何人かいらっしゃいました

聞けば、バイクのかっこをした原付はこれだけだったとのこと・・・へ~~そうだったんだ!

今年も、よろしくお願いします

Re: 山口オートペット - 小樽鮭夫

2019/01/14 (Mon) 10:15:26

上野にバイクを買いに行くときに クラッチレバーのある
バイク型の原付と決めてました。

鈴木のKシリーズとかホンダのohvスポカブなんかがありまっしたが、どちらも古臭くて ホンダのCS50にしました。

スポカブはOHCになっただけです。
でもオートバイ型はうれしかったですね。私の原点です。

Sunbeam S7 Deluxe - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:35:09

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n262822543

ようやくレストアも終わったかのようですね

奇麗に仕上がってますね。

これで三輪を作りたいなんて言ったら怒られるかな?

Re: Sunbeam S7 Deluxe - コストコ

2019/01/12 (Sat) 09:53:18

極上のコンディションに惚れ惚れしますねー。懐かしい (´V`)

>>これで三輪を作りたいなんて言ったら怒られるかな

私が許しません \(^o^)/ ハハハ

Re: Sunbeam S7 Deluxe - 小樽鮭夫

2019/01/12 (Sat) 10:24:29

コストコさん

知らない人は何でこんな色にと
思うかもしれませんが、オリジナルカラーも
この色ですよね
なんとも良い色です

日本では真っ黒なバイクが荷物を運んでいた様な時代です
BSAの傘下でしたので戦前のサンビームの様な高級感はありませんが、貫禄があります。
このエンジンは他にも使われたのでしょうかね?

Re: Sunbeam S7 Deluxe - コストコ

2019/01/12 (Sat) 14:45:41

オリジナルカラ―に見えますが何しろ半世紀位前の事、目も耳も鼻も衰えてるけどこのコンディションは素晴らしいね。

明けましておめでとうございます - 小樽鮭夫

2019/01/02 (Wed) 10:52:57

皆さん、今年も宜しくお願いいたします。

物欲を膨らませて、元気に一年を過ごされますように。

Re: 明けましておめでとうございます - mmおやじ

2019/01/02 (Wed) 15:17:16

新年あけまして おめでとうございます

今年も 皆様 安全に快調に 走っていきましょ~♪

Re: 明けましておめでとうございます - 熊三

2019/01/02 (Wed) 16:52:17

あけまして おめでとうございます
   また一年皆さんご無事で!

Re: 明けましておめでとうございます - うし

2019/01/02 (Wed) 20:10:06

おめでとうございます!
今年もよろしくお願いします

大洗ツーリングは暖かったですよ

Re: 明けましておめでとうございます - あっく。

2019/01/08 (Tue) 15:35:08

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

Re: 明けましておめでとうございます - 道楽者

2019/01/10 (Thu) 09:45:01

あけましておめでとうございます。
物欲、なかなか無くなりません。
再整理しないと、既にあるのを忘れて
買ってしまいます。

Re: 明けましておめでとうございます - 小樽鮭夫

2019/01/12 (Sat) 10:29:52

皆さん
今年もよろしくお願い致します。
物欲の殿堂 ヤフオク鑑定団を宜しくお願い致します。

いまや、SNSの時代に掲示板ですもんね
十何年もやってますが、物欲が褪せることはありません。
それどころか、一時よりも出てくるものが古くなってきているのです。

つまり世代交代、遺品が多いのか断捨離なのか
終活なのか
良いことかも知れません

私よりも一回りもふた回りも若い人たちが
昔のバイクを乗り継いで次の世代にバトンタッチされることを心から望みます。

と陛下のような挨拶になりましたが、よろしくお願い致します。

ヤマハ SRV250  - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:30:38

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c669971457

できはともかく力作ですな

ROYAL ENFIELD 125 - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:27:30

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q263972777

>1947年 125cc 2サイクルエンジン
フルレストア済み 当時のなすびカラーを再現しています
実働 1速ギヤと2速ギヤは入りますが3速ギヤが入りません
前照灯 尾灯 制動灯と電気まわりは整備済み
2サイクルにてタンクキャップを外すとキャップ裏にオイル計量器が付いています
空気入れが付いています
メーターはスミス製ですが動いたり動かなかったりします
エンジン停止はデコンプにて
自宅のコレクションルームに飾っていましたが、年2~3回ほどイベント会場からの依頼で貸し出していました
また、お店の飾りやディスプレー等レトロコレクションとしての価値・雰囲気も最高です

COLLEDA ST5 - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:22:14

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t622461045

SJKってなんだ?

SJK48 なんてありそうな感じですね

若い人にそういわれそうです。

しかしまあ、こんなものどこから探し出して区rのでしょうね

タイヤペタンコということは、何十年もしまいっぱなし
です。

塗装は錆びていないし 不思議なこともあるんですね

ヤマグチ SPB - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:16:25

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b363710813

このフレームの細さ
やはり自転車屋です。山口は欧米にも自転車を輸出していて、輸出モデルは欧米の自転車の物まねではありましたが
ヨーロッパのデザインを熟知していました。

どこか山口のバイクはイタリアンの影響を見ることができます。

ジレラ98 - 小樽鮭夫

2019/01/11 (Fri) 21:11:53

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/356982879

>買ってからエンジンは一度も掛けていないとのことです。

イタリアンはいいですね
日本が荷物満載で走っていたころに、イタリアでは
こんなスポーツモデルを作っていたんですからね

あー乗り物後進国ジパング!

炭水化物キャブレター? - 小樽鮭夫

2019/01/03 (Thu) 16:32:47

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m305388358

商売はまずは意味の分かる日本語の習得が必要です。


>製品の高さ:7.55inch/製品の直径:22cm/製品の重さ:570g/製品の広さ:14.2inch/特殊機能:22mm Carburetor/外部測定認証:セリウム/項目タイプ:キャブレター/モデル名:For Honda CT CT70 CT90 CT110 Carb/物質的なタイプ:Alloy/※こちらの商品は海外製品となります。海外からの発送になりますので、商品到着まで2~4週間程度お時間をいただきます。あらかじめご了承ください。/※値下げ交渉歓迎いたします。たくさんのコメントをお待ちしております。/※その他商品についてのご質問等ありましたら、是非お気軽にご連絡ください。/※当ショップではコメントを頂けたお客様に対して真摯に対応することをモットーに運営しております。商品についてのカラーサイズ、数量などの説明は是非ともお問い合わせください。また、その他ご希望やご予算なども合わせて教えていただければ、できる限りのサービスがご提示できる場合もありますので、お気軽にお問合せください。/商品管理番号:201812081359300XJAOM

Re: 炭水化物キャブレター? - 熊三

2019/01/03 (Thu) 18:27:29

インマニ締付け部の内側に《肉抜き》があるのはいかがなものか?
脱着を繰り返すような人の場合シール面が歪んで二次エア吸込みの要因になりそうな気がします。 他にも...
『とりあえず』『安けりゃ』という場合限定かなぁ。

一般の翻訳ソフトで技術分野の文章を・・・笑えます。

Re: 炭水化物キャブレター? - 小樽鮭夫

2019/01/06 (Sun) 10:51:23

そうですね1グラムでも軽量化 節約しようと
思ったんでしょうかね。肉抜きなんかしなくてもいいのに
と思いますね。

輸入車のキャブは中国製が多いでしょうが、すぐ壊れたとか初めから信用しないで交換したほうが良いというのが定説です

信用を得るには大変です。

Re: 炭水化物キャブレター? - あっく。

2019/01/08 (Tue) 15:32:20

肉はタンパク質ですから炭水化物キャブには必要なかったのでしょうw

BMW R67/2 - 小樽鮭夫

2019/01/06 (Sun) 11:16:33

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x592870664

>BMW R67/2 1954年式 600CC です。

ハンガリーより輸入代理店にお願いして輸入し整備してもらい平成30年1月に

車検を受けて登録しました。

車検満了日 平成33年1月23日

エンジン始動も良好で問題なく使用できるのですが現オーナーが実際に乗ってみて
遠距離のツーリングなどには体力的に問題があるため、この度手放すことになりました。

※代理出品になりますのでご質問への回答に時間がかかる場合がございます。
※バイクの知識があまりないのでご質問ご回答できない場合がございます。
※細かく写真を掲載いたしますので画像にて判断ください。
※きれいに仕上がっていますので日程打ち合わせの上、現車確認していただければと思います。
※キズや汚れは画像又は現車にて確認ください。
※中古品の為汚れ・細かいキズなど見落としがあるかもしれません。
※リアの荷台は輸入後に取り付けしております。

輸入前の動画がありますので参考にしてください。
https://www.youtube.com/watch?v=kMOQ8lxbxsM&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=dkgjal6RuT8&feature=youtu.be
商品の追加画像ですご確認ください。


すばらしい外観ですね
なかなか こうはいかないと思います。


Re: BMW R67/2 - 通りすがり

2019/01/06 (Sun) 23:07:24

フォロントフェンダーは、R68のですね、
リアーも違うのが付いていますね。
ティルランプ、英車用の汎用かな?

トヨモーター - 小樽鮭夫

2019/01/06 (Sun) 11:23:10

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m307112118

トヨタ販売店系列で売っていたんだそうですね。
関西方面でよく売れていたそうですが
これは初期のトヨモーターですね

敗戦国というのは惨めなものですね。
軍艦や戦闘機は国際水準だったのに、戦後の市民の足は
これですよ。

仕事に使うので荷物がたくさん詰める工夫があるのでしょう。

うちの父も練馬の東長崎あたりから、築地まで自転車で仕入れに行ったと聞きました。私が生まれるころの話ですよ。

その間には、目白の椿山荘の坂があります。とても登れたものではないのですが、父は自転車で毎朝登ったそうです。
荷車には押し屋がお金をもらって押してくれたそうです。

そんな時代にエンジンで走る! それは売れますよね。
軽自動車が出るずっと前の話です。

TRIUMPH 6T - 小樽鮭夫

2019/01/06 (Sun) 11:11:25

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p659372063

この時代国産車が追いつけなかった英国車
陸王やメグロの白バイでは無理ですな。
田宮二郎の黒の シリーズに出てきそうです。

SHOOTING STAR 441 - 小樽鮭夫

2019/01/06 (Sun) 11:06:18

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/352000527

英国車も最後みたいな時代のものですが
偉大なBIGシングルです

ロードモデルはなかなか珍しいです。

新年オフ会のご相談 - 小樽鮭夫

2019/01/06 (Sun) 10:57:30

側弁式内燃機愛好会なんてことで忘年会や新年会を楽しませていただいておりましたが、開催していただく方の準備や片付け、経済的にもご負担をかけております。

そこで、新年顔合わせ会 としてどこかの道の駅などで
集合して、その後どこかのイベント見物などして流れ解散などというのはいかがでしょうか。

栃木県 茨城県 埼玉県 東京などから、あつまれそうなところがいいですね。

北関東もちょっと行くと雪が降ってますからね。
 
よい場所がありましたら、ご教示のほどお願いします。

サンビームS7 - 小樽鮭夫

2018/12/24 (Mon) 08:18:39

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/352601027

>2年位前に 入手した時に すぐに始動を確認してからレストアするつもりで ばらしたまま 中々 時間が取れずに 今に至っています。現状では不動ですが 配線をつないで バッテリーをつなげば案外簡単に復活すると思います。前後タイヤ新品 その他のスペアパーツ 新品のハーネスキット マニュアルなどなど 英車マニアの方に ご質問は Indian.motocycles.japan@gmail.comまで 直接 お問い合わせ下さい 動画もあります。既に登録済みですが 引き渡しは 軽2輪廃車証で納車致します。配達は アイライン井上運送にて 玄関先までお届け致します。

Re: サンビームS7 - 通りすがり

2019/01/01 (Tue) 22:31:21

この手のやれたバイクバッテリー繋いでもエンジンかからないでしょうね!
付属部品もかなり怪しい感じ、新品のワイアヤーハーネス、初期、前期、など結構種類があるんですが。
スピードワイヤーは完に別の車種のもの使えません。
ネジの欠品が多そうですが、BA、BSF、BSW、BSCなど、
さて、バッテリー繋げてキーを回した途端、確実にショートして炎上かな?
なせわかるかて、経験者です。

Re: サンビームS7 - 小樽鮭夫

2019/01/02 (Wed) 11:16:52

わたしもこれのタイヤの細いS8を一時期持っていました
深いところまで知りませんが、ほかの英国車とはちょっと
違います。

サイドカー用に考えた車体でしょうが。
このエンジン見ても ベースはなに?とおもうような
オースチンのエンジンを参考にしたんかいな?みたいな
格好です。
排気管とキャブが同じ側についています。
これって元はサイドバルブだったの ??
なんてね

キャブの二次エア吸いをガラスと耐水ペーパーで修正したら
走りました。モトグッチなんかよりもアイドリングの左右の揺れが面白かったです。

もっとも、その頃はモトグッチV7なんか知りもしませんでしたが。

Re: サンビームS7 - コストコ

2019/01/02 (Wed) 17:18:15

懐かしーい!若い頃此のサンビーム500に乗ってました(軽登録だけどね)良いバイクだったな。
言い忘れましたが「あけましておめでとうございます」皆さん今年も宜しく (^_^)/

Re: サンビームS7 - 通りすがり

2019/01/02 (Wed) 22:55:07

開けましておめでとうございます。

サンビームは、よくBMWのR71を真似た等言われますが、
実際は、ツンタイップのコピーだそうです、
同じでは脳がないので水平から縦の2気筒にして
360度クランクにしたのがサンビームのエンジンだそうです。
開発から7個目のエンジンが量産型のエンジンだとイギリス発行の書籍に記載がありました。
その後も数回エンジンに変更があります、
特に初期型は、クランクのプロフィール、圧縮比、バルブ計などが違い
部品の共有もできません。
まあ、当時はBSAの中にサンビーム、トライアンフなどのメーカがあり技術者も製作機械も共通でバイクを開発していたと記事を読みました!
まあ、イギリス車としては相当な異端児だったと思います。
価格も当時のトライアンフの数倍、バイクのロールスロイスと宣伝されて販売されていたみたいです。

Re: サンビームS7 - 通りすがり

2019/01/05 (Sat) 11:26:18

この方は、看板を掲げて商売として営業しているのに、都合が悪くなると連絡がつかなくなる方のようですので、説明を鵜呑みにするのは危険でしょうね。

CT110 - 小樽鮭夫

2019/01/03 (Thu) 15:54:19

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r278655872

これはきれいですね 原付なみの値段です。
新車は手に入らないから貴重です。


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