Re: 皆様にお聞きしたいのですが - う〜む？

2009/11/10 (Tue) 19:25:45

私だったら再びトラのＴＲ６に戻るな、

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - 道楽者

2009/11/10 (Tue) 21:15:12

うーん、ＣＢのＫ１に思い入れでもあるならば
別ですが、トラやＸＳ等とは性格が違うので
手に入れても満足できないのでは？
う〜む？さんと同じですが英車系のサウンドや
スタイルがお好きなのであれば、多少価格が張ってもトラに戻られたほうが良いのでは？
一生付き合えるバイクを見つけてください。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - ｍｍおやじ

2009/11/10 (Tue) 21:39:49

と、言うより
推測ですが、？
　
ヤフオクの出品者様（ショップ様？）が　お尋ねと称して
宣伝広告をする行為はいかがなものか？と
思うのですが、
　
なんとなく　（文章の）書き方で分かります。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - ジャズ

2009/11/11 (Wed) 02:47:36

皆様ご意見ありがとうございます。
ＸＳに乗っている時に状態の良いトラに乗せて頂いた事もあったのですが、国産のバイクの方が自分には合っていると思いました。
ＣＢに乗った事はありませんがＣＬは自分の好みにとても合っていた様に思います。
今はＣＬよりもＣＢのかっこよさにひかれているのでＣＢの事を皆さんにお聞きしました。
mmおやじさんの推測は残念ながら外れです。
自分は入札をしようか迷っている一人です。
もし、私が出品者ならばここの様な玄人の集まりの掲示板よりもっと人目につく場所に書くと思いますが。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - 保坂博文 Home

2009/11/11 (Wed) 08:04:39

ここは結構、検索に掛かるけどね、オレだけ？

発言を許されるならＫ１に値段が付いているのが不思議でス。
ジャズ様は私と一緒で乗り換え買い替えが激しいようなので落ち着くまで感性と欲求のまま動けば良いと思います、いかがでしょう。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - ｍｍおやじ

2009/11/11 (Wed) 11:32:47

推測外れていましたか？
こりゃまた　失礼致しました〜
　
改めて、、ＣＢ450ですか
私も高校時代ＣＢ450エクスポート（このバイクの色付タンク仕様）とかＣＬ450乗り回していました
（歳がばれますが）
いずれにしても　同じエンジンでしたので　当然雰囲気も同じようでした
ＣＢのヨーロピアンタイプにこだわるなら　その前の機種の　もっと個性の強かった　4速の　Ｋ０（鯨タンク）　の方をお勧めですね〜　市場ではこれよりも高いですが　心を満足させる個性がありました
　
逆にストリートスクランブラータイプのノリの感性をお求めならば、、ＣＬ72（出来れば1964年以前の）でしょうか、、
私の（あくまで個人的な）意見としてはこんな所です

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - ジャズ

2009/11/11 (Wed) 13:48:14

保坂さま
このサイトは検索に引っかかりますが、私が業者ならばmixiのＣＢ４５０のコミュニティ等に書いた方が宣伝になるのでは？と思ったから書きました。

Ｋ１に値段がついているのは不思議なのですか？
何故ですか？気になります。

mmおやじさま
ＣＢ４５０にもＣＬにも乗ってらしたのですね。
うらやましいです。
私はまだ２０代後半なので全然詳しくありません。
ＣＬを買ったお店は元ホンダにいた方でしてとても状態が良い状態で手に入れられました。
ただ数年前に突然お店が無くなってしまったので今回の購入の際こちらで質問させて頂きました。
Ｋ０とＫ１はそこまで違うものなのですね。
Ｋ０の方がエンジンが弱かったりはしないのですか？
ＣＬもＸＳもツーリング等で一日６００ｋｍくらい走れました。
私は走る事（速いスピードはあまり出しません。）が好きなのでできる限り丈夫なバイクが良いなぁと思っております。
ご丁寧なご意見ありがとうございます。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - ｍｍおやじ

2009/11/11 (Wed) 16:16:27

＞Ｋ０の方がエンジンが弱かったりはしないのですか？
　
Ｋ０にしてもＫ１にしても耐久力は五十歩百歩
　
バイクに限らず車でも新車で購入してからノーメンテで乗り続けられるのは年式の新しい現代のバイク・車だと思います
なんらかの整備＆手当てを施さないといづれ必ず壊れるでしょうね
まして　旧車　中でも高回転高出力を歌い文句にしているＨ社の（450で650に対抗しようとした）450は
購入直後から手を入れなければならないと覚悟しておいた方が良いでしょうね
走る為の「素材」として考えていれば間違いありません
「素材」から料理するのにどのくらいの費用が掛かるか？は　わかりませんが
まぁ〜それがヤフオクの醍醐味！！ですか　笑
　
意外？と思われるかもしれませんが旧車でも陸王とかトラとかＷ1とかモトグッチとか
低圧縮　低回転　低出力　大排気量のバイクは
一度整備をすると　維持費に金は掛かりません
エンジンに負担が掛かってないからなんでしょうね
　
戦時中　軍の御用達バイクがＳＶエンジンだったのは　その辺もあるのかな

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - 保坂博文 Home

2009/11/12 (Thu) 04:28:16

お呼びでないかもしれませんがまた来ました。
大概はmmおやじ様の発言にありますので一言、対価に見合う利得無し「価値無し」です。
リアルに向き合った事は無いのでデカイクチを叩けませんが、無印でさえ微妙な線なのでＫ１だと知り合いだから少し置いて行くか、程度でしょうか。
Ｎっコロにエンジンが使えたら違った今日があるのでしょうが。
そういや2006〜7頃の別冊ＭＣで無印を連載しているので読んでみると面白いかもです。

戦時中　軍の御用達バイクがＳＶエンジン＞
軍のご用達だったらしいＳＶとかＯＨＶは開けたら失神しそうな具合だったりして。

Re: Re: 皆様にお聞きしたいのですが - h-dことショベ陸

2009/11/12 (Thu) 21:38:01

僕は一期一会だと…


数台所有しておりますが、バハ、ゼファー750、ショベル、陸王。

前半の二台は初め興味は有りませんでしたが、ひょんなことで手元にきました。


焦らず熟すのもありではないでしょうか？

ショベルと、陸王はとてつもない程の縁で僕の元にやって来ましたので…

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - kabagee

2009/11/13 (Fri) 00:37:04

ジャズさんはじめまして

大家のkabagee（河馬爺）です。若いからといって旧車は似合わないとか、ヤメトケなどと言うことは有りません。僕が動かない陸王を手に入れたのは30年以上前の25歳頃でしたから。

生まれる前のバイクは珍しいですよね。

CB450は高回転で高い馬力を出そうとした実験的なバイクで、ヨーロッパの大排気量のバイクに比べると落ち着きのない、つまり回転を落とすと走らない、そういうバイクに思えたそうです。

でも今のバイクのほうがよっぽど高回転ですが、コンピューターや、インジェクションなど乗りやすい仕組みが乗りやすさを助けています。

30台くらい乗り換えれば、本当に自分の好きなバイクと言うのが分かってきますので、気の済むまで乗ってみれば良いでしょう。
途中でバイクに飽きれば、それだけだったと言う事でしょう。

掲示板を始めて、結構経ちましたが、いろんな方が見ていてくださるのだと改めて思いました。

決して敷居の高い掲示板ではありませんので、これからもよろしくお願いしますね。

岩崎宏美って知ってますか？　昭和50年くらいのヒット曲「ロマンス」ですが、この曲が大ヒットしたときにCB450などと言うバイクは、すでにクラシックの仲間入りをしておりました。

旧車と言うのは単に古くて珍しいというだけのことでは無いのです。

もし、旧車を手に入れたならオリジナルを大切に考えて、お金を出して大切に預かっているのだと思って乗ってくださいね。よろしくお願いします。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - ジャズ

2009/11/13 (Fri) 11:55:08

mmおやじさん
そうなんですね！陸王やトラやＷ１の話は目からうろこです。
そういえばＣＬに乗っていた時もかなり回しながら乗っていました。
なるお程です。貴重なご意見ありがとうございます
。
自分なりに色々考えてみます。

保坂さん
ご意見ありがとうございます。
保坂さんのＨＰ見させて頂きました。
僕が知らないバイク達がそこには居ました。
バイクに対しての価値観は人それぞれですね。
別冊ＭＣ探して見てみます。
ありがとうございます。

h-dことショベ陸さん
はじめまして！
四台もすごいですね！
それにショベルと陸王。
焦らずに色々見て考えてみます。
ありがとうございます。

kabageeさん
はじめまして！
いつも見させて頂いてます。
１６歳の頃からバイクに乗り出して今は９年ちょっとです。
河馬爺さんが陸王を手に入れた歳です。
バイクは初めて買ったブロンコ以外はＴＲ−６→ＣＬ４５０→ＸＳ６５０と言う感じです。
友人のスポーツスターや現行トラ等乗せて頂きましたが、乗り味や見た目も旧車の方が僕は好きでした。
僕もたくさんのバイクを乗り継いで自分に合ったバイクを探してみます。
岩崎宏美さんは知りません．．．でした。

掲示板の方はこれからも見させて頂きます。
何かありましたらまた書き込みさせて頂きますので宜しくお願いします。
ありがとうございました！

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - 道楽者

2009/11/14 (Sat) 19:51:16

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97713025

ご参考までに。　どちらが好きかはお好みで。

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - 静じい

2009/11/14 (Sat) 23:03:21

お久しぶりです　あいかわらず活発な意見交換

で賑わってますね。

私は新車からＣＢ４５０　ＸＳ６５０　ＴＸ７５０
と１年半の間に　ハシゴしましたよ。
そのご２０年ぐらい過ぎて　ＴＲ−６　を３台
乗換えました（もちろん旧車として）

夢に見ていたＴＲ−６　より　ＸＳ６５０がよかった気がします　ＣＢ４５０は　論外でした

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - kabagee

2009/11/23 (Mon) 23:21:38

こちらでは久しぶりです。

トライアンフなどに恋するお方には　まさに論外でしょうね

よく分かります

Re: 皆様にお聞きしたいのですが - kabagee

2009/11/23 (Mon) 23:30:26

こちらにおわす方をどなたと心得る！？

先の40雀トライアルではたまた優勝された
静じいさまであらせられるぞ。みなのものひかええーー

いや、すごいですね。ばいく雑誌そうなめの記事です

恐れ入りましてございまするう

Re: BSA - kabagee

2009/11/23 (Mon) 23:17:52

競売の始まりにしては高いですが　この値段ならば丁度でしょうね

Re: Ｓ４８−３ - kabagee

2009/11/23 (Mon) 23:15:16

331000円ですと

さすが錆びてもラビットですなあ

Re: ヤフオク以外でお伺いします - 道楽者

2009/11/19 (Thu) 21:04:10

保坂様
私に関しては構いませんよ。
あまり、知られていない事でも
興味のある人には大事な事の場合もありますし
少しでもお役に立てるのであれば
ご利用ください。

Re: ヤフオク以外でお伺いします - kabagee

2009/11/20 (Fri) 08:30:21

サドルの固定をするものなんですか？？

多分体重の重い人が乗って、シートが後ろ下がりになるのを防ぐ為だと思いますね　サドルですから

陸王のバディーシートにも二人のりの時につかうスプリング付きのストッパー？がありますよ。普段はリアフェンダーに固定して寝かせてありますけれど。

Re: ヤフオク以外でお伺いします -  fog

2009/11/20 (Fri) 13:14:24

自転車業界では確かヤグラ（櫓）と呼んでましたね。
サドルパイプとシートを連結して支える部品。

ただ、自転車用とは若干用途が違うので正解かどうかは微妙ですが。

Re: ヤフオク以外でお伺いします - 保坂博文 Home

2009/11/21 (Sat) 12:47:54

道楽者様、kabagee様、ご承諾ありがとうございます。
出典ということでＢＢＳ名とＨＮは掲載、固有名は伏せるように致します。
不都合あればご一報下さい。

サドルの謎部品＞追加
kabagee様、fog様、お返事感謝します。
少し追加訂正すると、サドルをこの銀色∪型金具で引っ張るようにしてサドルスプリング基台の溝に引っ掛けます。
このＵ型金具はリターンスプリングがあるのでサドルに座ったり下方向に押すとサドル基台の溝から外れてサドル底部に引き込まれます。
引っ張った状態を維持するだけの仕組みです。
現在流通する長江にはありませんが、この型のパーツリストには存在します。
他の例ではロシア製でドライブチェーンにような物で引っ張っている写真を２〜３枚見ました。
ちなみにリアフェンダーを起こした時に使えるか？と思い試しましたが何の用を為しませんでした。
現在手持ちにある唯一の画像がこれです。

Re: LAVERDA1000RGS - kabagee

2009/11/17 (Tue) 08:37:52

僕は乗ったことが無いけれど　なんか面白そうです

ラベルダは値段が安いですね　代理店も知らないし

コレの中古を買おうとしたことがあったけれど
左の手の筋が切れそうになるくらいクラッチが重かったので辞めてしまいました

こんなものだというからです。そんなことってあるのだろうか　ラベルダのクラッチは重いと聞いてはいるけれど

あの重さでは都内は走れないと思った次第

Re: LAVERDA1000RGS - えむびー

2009/11/17 (Tue) 11:43:23

fogさんこんにちは。
kabageeさんお久しぶりです。

RGSコルサですね。最速ホットバージョン。
確か、Lxx・xxさんの秘蔵の1台では。
お手頃だとは思いますが、85年頃の製造なので整備は必要ですね。
クラッチって確か油圧でしたよね。色々対策品とかありそうです。
でも、ラベルダって作りが丁寧でいいですよね（当時の話ですけど）
お財布に余裕があれば欲しいなー。

Re: ツバサ - Kabagee

2009/11/04 (Wed) 12:54:13

この間のオールドタイムランみかもに ツバサが来てました 軽快に走ってましたよ 初めて見ました

ツバサ - h-dことショベ陸

2009/11/04 (Wed) 14:54:27

久々の書き込みです。


ツバサひかれますね〜

Re: ツバサ - ｍｍおやじ

2009/11/10 (Tue) 21:54:02

おっと！　ショベ陸　さん
先日（みかもで）は　お初でした
来年のみかもは　陸王で参加しますぅ？
うちもボロイ陸王で参加しようかな

Re: 陸王RT−? - 道楽者

2009/11/08 (Sun) 12:00:54

蛇足ですが
Ｆフェンダーはスカート部が底打ちして
曲がっているようですね。購入する方は
板金が必要です。

Re: 陸王RT−? - itasoba

2009/11/08 (Sun) 13:49:16

後のバイクはDSKのA-25後期型と見ましたが如何でしょう。
小生、以前DSK-A25初期型を所有していたのでそんな事を思いついたのですが。(^^♪

Re: 陸王RT−? - 道楽者

2009/11/08 (Sun) 19:37:19

文章の一部が文字化けしてましたRT-２に対しRT又はRT−１が正しい文です。

ＤＳＫのA-25かぁー、BIMは一度だけ見たことが
ありますがDSKシリーズは縁がなかったのか
我が家の住人にはなりませんでした。
これだけの画像で後期型と判断できるのが凄い。

Re: お尋ね＞長江三輪車 - 道楽者

2009/11/05 (Thu) 18:39:48

1980年に私が成田空港で見た長江の三輪車は
これではありません。
簡単に言えば座席から前は長江の
ままで後ろに荷台が取り付けられた形です。
判りやすきいえばラビットＳ６１のボディーに
荷台を付けて販売したＴ７５やハーレーの
サービカー、陸王の貨物三輪車と同じと思ってください。
この画像のようなキャビンは無く
前半分はオートバイそのものなのです。
ちなみにその長江は黒のボディーでした。

Re: Re: お尋ね＞長江三輪車 - 保坂博文

2009/11/06 (Fri) 03:26:27

道楽者 様
お返事ありがとうございます！
私も後ろ半分が荷台を連想していましたので話題に上った際には他の可能性を考えもしませんでした。

本当に貴重な情報を提供して頂き感謝致します。
何かお礼が出来れば良いのですが。

Re: お尋ね＞長江三輪車 -  fog

2009/11/06 (Fri) 14:17:27

多分これではないでしょうか　>長江三輪車

Tricycle Dong Tian 750

Re: お尋ね＞長江三輪車 - 道楽者

2009/11/06 (Fri) 15:22:37

日本のオート三輪の変遷と同じように現在はこの様な形になっているのかもしれませんね。
車内がどうなっているのかは判りませんが
これでキャビンを取り払いバーハンドルに
通常のタンクが真ん中にあれば、当時の三輪長江が
進化した物だと思います。　

Re: お尋ね＞長江三輪車 - 保坂博文 Home

2009/11/06 (Fri) 15:57:23

fog様
うわぁ、凄いモノを観てしまった、貴重な画像をありがとうございます。

道楽者　様
1980年前後と思われますが、フルキャビンのオート三輪とそれ以前の中間と言いますか･･･以下中身です。

Re: お尋ね＞長江三輪車 - 保坂博文 Home

2009/11/06 (Fri) 16:01:26

以上です。
こんなもんで良いかもしれませんね、キャラ的に。
ちなみに本車は１２Ｖ電装、バックギヤ付きです。

情報を頂いた皆様に感謝申し上げます。

Re: お尋ね＞長江三輪車 -  fog

2009/11/06 (Fri) 21:36:08

貼った画像の三輪は現行なので、時代のニーズに合わせてキャビンが付いたんでしょうね
四輪バギーとかは誰が欲しがるのか謎です

http://www.chang-jiang.com/bmw/welcome.html
販売元です

Re: お尋ね＞長江三輪車 - 保坂博文 Home

2009/11/07 (Sat) 12:24:27

四輪バギー＞一応最新OHVなんですね。

お父さんが子供を驚かそうと用意したプレゼントが似た違う物だった、というパターンを想像しました。

Re: お尋ね＞長江三輪車 - kabagee

2009/11/08 (Sun) 08:59:43

M1COOL　というのがすごいね　シリンダーを水冷にしましたね
頑張ってます。

Re: ハーレー - Kabagee

2009/10/31 (Sat) 11:08:37

そうそう これです

これが欲しいと思いますね
サイドバルブもこれよりむかしになると非力だし

これの生産台数は少なかったそうですね
インディアンはサイドバルブで通しましたが
やはり技術的な難しさとかあり サイドバルブにこだわっていた時期があるんですね

ボンバーライダーと言う映画に出てきますね

音もソフトだし良いなあ

Re: ハーレー - ｍｍおやじ

2009/10/31 (Sat) 20:59:52

あの「ボンバーライダー」と言うアメリカ映画も
笑っちゃう映画で、?米国陸軍が騎兵隊からバイク隊に移行する時代　なぜ？町の「あんちゃん」が高性能なナックルに乗っているのか？
?チキンレースの際ナックル改のバイクがウィリーをする時何故か一瞬？バイクがホンダのＸＬに変身、笑、、など
　
まぁ〜　レースのスタートシーンで　ビンティージバイクが　いっぱい出てくるから　よしとしますか、、笑
それと　最後に飛行機に飛び乗るシーン
リターンスプリングの無い古いハーレーだから（陸王もそうだが）なせる技か、、、

Re: ハーレー - ナイス

2009/11/01 (Sun) 17:17:14

「ボンバーライダー」はＢ級映画ストック、最後の砦とうたわれているRCC龍ヶ崎店に於いて「シルバー・ドリーム・レーサー」と共に絶不評レンタル中でございます。

バイク・アクションムービーといえばタランティーの総指揮の新作「ヘル・ライド」がおススメです。

デニス・ホッパーが３８年型の側車付インディアンに乗って颯爽と駆け抜けます。

Re: ハーレー - 森男

2009/11/01 (Sun) 23:56:55

ハーレーは好きではありません
イタリアのバイクが好きです

ですが
イージーライダーはすきです

私があこがれたアメリカです

大雑把だと思っていたら

細かいペイントメッキこだわっています

そこに星条旗があるから？

Re: ハーレー - ナイス害

2009/11/02 (Mon) 08:01:43

>>森男さま

撮影で使われた実車の一台は現在、トイズ・マッコイ代表の岡本さんが所有してます。

去年のムック本で「キャプテン・アメリカのバイクに乗ってあのコースを走る」という企画をやってました。

羨ましい限り・・・

http://www.amazon.co.jp/McCOY-PERFECT-vol-002-2008FALL-WINTER/dp/4777007073/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=books&qid=1257115997&sr=8-2

Re: ハーレー - Kabagee

2009/11/04 (Wed) 12:51:06

陸王もこれのライセンスを買えば もう少し残ってたろうにな
買いたくても戦争が邪魔したのかな？

Re: Re: ハーレー - Kabagee

2009/11/04 (Wed) 17:10:46

いやあ この書き込みをしてくれた方々と忘年会でもしたいね きっと どうしょうもない時代錯誤な哲学的な「日本近代産業史における二輪車産業の興亡序論」講義が聞けそうですね
楽しいだろうね

Re: ドイツ車一杯 - 道楽者

2009/10/29 (Thu) 21:59:25

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k122255177
こちらはＤＫＷです

Re: ドイツ車一杯 - 道楽者

2009/10/29 (Thu) 22:01:18

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117002806

もう1台ＤＫＷです。一気に出品されてます。

Re: Re: ドイツ車一杯 - Kabagee

2009/10/30 (Fri) 06:54:41

見ていました

珍しいですね この年代物のドイツ車を欲しがると言うことも 珍しい

ＢＭならばかなり高額になるのですが

古いといっても 戦中が戦後とか
そのくらいではないのでしょうか？

かなり日本車が影響受けたのが分かりますね

その頃に輸入されたのでしょうか
または 20年くらいまえにか？

希少ではあります

Re: カスタム、モトグッチ - らぢお

2009/10/26 (Mon) 21:39:40

ヤフオクじゃないですが、こんなのもある。

Re: カスタム、モトグッチ -  fog

2009/10/27 (Tue) 12:53:28

この画像、私も持ってます。
格好良いですよね、このグッチ。

フレームは恐らくスイスのモト・シェペチェル社のカンチレーバーサスタイプ。
超軽量な車体に仕上がるともっぱらですが、残念ながら日本に入っているという話は聞きませんね。
ジングウシ辺りが輸入しないかなぁ・・・

Re: Re: カスタム、モトグッチ - Kabagee

2009/10/28 (Wed) 17:02:13

モトグッチて言うのは見てるといじりたくなるんですよ

隙なくデザインされてるとやる気がでないけど なんかいまいち
好きにしたら

みたいな風情がありましてカスタムしたくなってきます

わかって安い部品を付けて来ているのかもよ ハーレーみたいに 最近のはどうなんだかね

Re: ルマン１０００ -  fog

2009/10/26 (Mon) 13:34:47

１０代の頃に赤男爵へフォークシール交換頼んだら、
左右のフォーク長が変わって帰って来ました。
内部のリバウンドスプリングを片方入れ忘れですね。

その事を言って再び修理させたら、リバウンドスプリング代をちゃっかり請求されました。
無くしたのはそっちやろーっ！！

バイク屋に修理出したのは、それが最初で最後でした。
ありがとう赤男爵。お陰で全部自分で出来るようになりました。

Re: Re: ルマン１０００ - Kabagee

2009/10/28 (Wed) 16:58:33

さすがですね

メカニックにのめり込んでいくには 必ず動機があるもんですが なるほどねえ 男爵に感謝ですね