小樽鮭夫のヤフオク鑑定団

1393838
全日本側弁式内燃機愛好会推薦掲示板 日本陸王互助会賛助掲示板 オールドタイムラン勝手連掲示板 霧降高原ヒルクライム告知板
名前
件名
メッセージ
画像
メールアドレス
URL
編集/削除キー (半角英数字のみで4~8文字)
プレビューする (投稿前に、内容をプレビューして確認できます)

ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT 小樽鮭夫

2017/03/20 (Mon) 20:59:31

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t503256153

このインドのバイクですが、急にたくさん出てきましたね
45万円くらいからスタートばかりです。

まあ、新車でも妥当な値段ですが

馬力はないので、走りは期待しないほうがいいでしょう

もっとも、SRあたりでも28馬力 リッター70馬力です。
テンプターもそんなものです
シングルで乗りやすい馬力というのはそのあたりに作るしかないのでしょうね

リッター100馬力を望むとハイコンでキックが下りないとかね 実に使いにくいシングルになるはずですから。

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT 小樽鮭夫

2017/03/20 (Mon) 21:01:12

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l378408679

これも

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT - ふぁいばー

2017/03/21 (Tue) 23:22:38

どうも背が高くて寸詰まりな感じがしますね。タイヤが小さい
んでしょうか。ホイルベースも短いのかな?。

以前某所のボーリング屋さんに行ったら、これの新品ヘッドが
いくつかあって、シートリング入れ替えてました。そのままだ
と落ちちゃうそうです(^^;。

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT - はじめまして

2017/03/22 (Wed) 07:36:09

本当でしょうか、バルブシートが落ちるのでしょうか、考えられません、今でもそうなのでしょうか。

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT - う

2017/03/22 (Wed) 16:15:26

500は2万キロ走ってますけど大丈夫ですけどね。535のヘッドは違うんですかね?

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT 小樽鮭夫

2017/03/22 (Wed) 20:23:53

むかし、ハーレーがAMFの参加にあった時の事
オイルラインが開けられていないエンジンとかが
出荷されることもあったそうな

そんなことで、怪しいところは開けてから販売したという話を聞きました

これも、そんなことでしょうか
全部ではないにしても、加工とか材質が日本人の感覚からするとリコールものだということでしょう。

インドの部品はとても安いのです
つまり、それだけ壊れるということでもあります。
道端に座り込んでエンジンを分解しているとも聞きましたが とにかく人口の半分は手を洗わないような国です

エンジンがどうのなんて贅沢な話なんですよ
デザインはイギリス人がやったとかいう話です
なんか寸詰まりなかんじは否めませんが好きですよ
このバイク

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT 小樽鮭夫

2017/03/22 (Wed) 20:25:41

AMFの参加→傘下 

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT - ふぁいばー

2017/03/22 (Wed) 23:09:59

説明が足りなくてすみません。もう9年前くらいの話です。
バルブシートが外れるものがあるということで、納車前に
交換して対策していた、ということです。

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT - バイク大好き髭オヤジ

2017/03/22 (Wed) 23:33:24

1975年頃、約2年インドを旅してたんです^^

道端で、壊れたバスのエンジン積み替えをしていましたし

擦り切れたタイヤに継ぎあてした物を売っていました^^

新しい物を造り上げる技術、ノウハウは無くても

修理、再生することに関しては素晴らしいと思った次第です。

Re: ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT 小樽鮭夫

2017/03/23 (Thu) 17:01:05

相当前の話にはなるけれど、我が家のスバルレオーネの
スパイクタイヤは再生品でした。

ブランドが4本違ってたりするんです
溝だけ貼るから

この技術はそのままベトナムかなんかに行ったそうですよ

ホンダ ジュノオ M85 小樽鮭夫

2017/03/22 (Wed) 20:56:33

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n203755625

これはいい!値段も安い! きれいですね

モトグッチv7 小樽鮭夫

2017/03/22 (Wed) 20:46:33

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r183723384

これが元祖V7です

値段が即決250万円となっています。
そうかもしれません。

私がこの金色をかったのは、13年来前の事
友人の金策のために135万円で買いました。

それをバイクさんが委託品で売ってくれた時には150万円くらいだったと思います。
程度はよかったので、そのまま乗れたと思います。

だから今はこのくらいの値段でも不思議はないです。
売るのはいまですよおおお。

V7 700cc 小樽鮭夫

2017/03/22 (Wed) 20:52:28

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r170394953

同じようなエンジンですが、こちらはフレームが違うもの

エンジンもすこし違います。

ループフレームといわれていますが、しばし同じ時期に
両方作られておりました。

このループはアメリカでポリスに採用されて、当時ハーレーがだめだったので、大人気になりました。いまでも
その時代のグッチが多く残っています。

近年それが輸入されています。
程度の良いのは150万円くらいするようです。
あながち不思議な値段でもないようです。

cs65 小樽鮭夫

2017/03/22 (Wed) 20:38:37

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t505177728

これを書いているときには11000円です
こんな値段でよければ買いたいと思いますがそれは無理!

だって、僕が16歳のころ、上野で15000円だったのですから

もっとも、ポンコツの50㏄
3万キロを指していましたが、メーターはまき直しされていました。スプロケットは手裏剣になっていました

きっと6万キロは走っていたのではないか、もっとかも
ボーリングに出してバルブも交換して
高校生がよくやりました
おかげですっかりバイクが楽しくなってしまいました。

この時代の大卒初任給はおそらく2万円くらいではなかったのか いかにバイクが高価なものだったかがわかります。

早い話 いかに日本という国が貧しかったかということですね
インドの若者が中古のエンフィールドを買うのは大変でしょう。

バイクに乗りたければ日本においで!
不人気バイクは安くて高性能です!

奇跡 実走277Km フリーウエイ MF03 セル1発始動 - お~た

2017/03/20 (Mon) 13:17:19

この落札額にビックリしてますが
私だけ (^。^)?


http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x479725543

Re: 奇跡 実走277Km フリーウエイ MF03 セル1発始動 小樽鮭夫

2017/03/20 (Mon) 15:45:44

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!だれか解説して


Re: 奇跡 実走277Km フリーウエイ MF03 セル1発始動 - mmおやじ  URL

2017/03/20 (Mon) 16:40:27

なして? ってな感じですね

Re: 奇跡 実走277Km フリーウエイ MF03 セル1発始動 - うし

2017/03/20 (Mon) 16:48:15

う~ん!
このみ、余裕

こんなのもあります。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e207702587

家一軒分?
寝泊り出来ないし
雨もしのげません

Re: 奇跡 実走277Km フリーウエイ MF03 セル1発始動 小樽鮭夫

2017/03/20 (Mon) 20:30:08

飛行機の趣味やクルーザーなんかと比べればささやかな
ものですね。

この前、あるバイクやさんの店長と話をしたのですが、
なんでもかんでも値上がりしている
日本だけのことではない

これも世界中で緩んでいる金融のせいかもしれません。

本当にバイク好きが買っているのなら実需ですね
そうではなくて値上がりするから買うという
中国のマンション需要なんかみたいなものならば

いくらも持たないのではないかと

つまり、Z1とかハーレーの古いのを売るのは今でしょ!
という結論でした。
間違っても今買ってはなりません
今は手放すときなんです。

ということで、鮭夫は70歳を待たずみんな売り払って
カブに乗って原付生活!
なんてことになるかもしれませんね。

Re: 奇跡 実走277Km フリーウエイ MF03 セル1発始動 - 通りすがり

2017/03/21 (Tue) 09:43:08

はじめまして、アニメにフリーウエイが採用されていまして,其処から、こういう人気価格になっているようです。
外人バイヤーの競い合いの結果のようです。
因みにアニメの題名は判りません!

トーハツ 小樽鮭夫

2017/03/20 (Mon) 20:53:01

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s520217007

トーハツ123cc(シリンダー刻印)
PK56?
大変古い車両ですがキレイです。
3月8日時点で実働でキック数回でかかります。

年式が古い為、詳細が分かりませんが分かる範囲で質問にはお答えします。

車体は現状渡し、大変古い車両の為、現車確認をお願いします。

中古品に付き、ノークレーム、ノーリターンです。

陸送の手配できますので必要な方はお問い合わせください。
即決の場合は陸送代無料です。

中華リジット107ccエンジン搭載殺人マシン 小樽鮭夫

2017/03/20 (Mon) 20:42:50

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/236206250

オークションでも10万円以上で売ってる
糞みたいな中華モンキーを中古でたまたま手に入れて
適当に弄って片道20㎞程の通勤に使っています
どう考えても組み付けがおかしかったり部品が入っていないブレーキパネルを組直したり
色々手直しをして、まぁ普通に走れるようになりました

とはいえリアはリジット
フロントはショートインナーのせいでストロークが数cm
実質前後リジット状態
その上ハンドルは限界まで幅詰めし、ウィンカーはサイドカバーにスイッチを移動
ちょっとした轍に足を取られながらのウィンカー操作はとってもスリリング
最高速度は70km/hメーターを振り切ります
原付OKなバイパスも交通の流れに乗れますが
先述の通りサスペンションなんてあってないような物なので
ドキドキです
発電は全波化されており、バッテリーレス化されています
カワサキの中型バイクのレギュレターを流用して安心感あり

自分はヒャァァァアっと楽しく乗れてますが
他人はどうか知りません
それでも良い方はご入札下さい
見た目はクソボロいですが、それもまた味です

キックでの始動となりますが、元からキック時クラッチが滑り気味なので
気になる方はカブとか用の強化遠心クラッチに交換すると良いかと
走行中クラッチが滑るような感じはありません

現車確認大歓迎です

現車確認の際は

ひばり工房
愛知県愛知郡東郷町和合ジ子ンゴ33-1
TEL 080-1565-9339
MAIL savakan.miu@gmail.com
営業時間 10:00~19:00 月曜定休
(月曜日が祝日・イベント等で日曜休みだった場合は営業します)

までお越し下さい
1人でやっているお店ですので、留守の場合があります
出来れば前日までご来店のご連絡をメールか電話で頂けるとありがたいです

あれ?この陸王は! - mmおやじ  URL

2017/03/11 (Sat) 17:16:31

この陸王は!手放すのですね? 
よく 「メン手」 されているようです
 
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q148908626?al=11&iref=alt_s

ウインカーが変わった?

Re: あれ?この陸王は! 小樽鮭夫

2017/03/11 (Sat) 20:30:43

格安スタートですが
お知り合いで!?

Re: あれ?この陸王は! - mmおやじ  URL

2017/03/11 (Sat) 22:03:25

面識はありませんが、「」を検索するとわかります

Re: Re: あれ?この陸王は! ショベ陸

2017/03/12 (Sun) 14:46:06

ポンコツナローさんですよね‼手放してしまいとは……
奥多摩の方ですよね!

Re: あれ?この陸王は! - mmおやじ  URL

2017/03/12 (Sun) 20:52:22

ヤフオクの中でも ある程度 ブログなんかで過去の「素性」の分かる車両は安心かもしれません 物が来てみないと解らない物は ほんと博打! 意識的に瑕疵を隠してあるような悪意のあるものは 外観上だけでは 逆に見つけにくいものです
売らんが為 だけに みょ~に綺麗に化粧してあるものは 逆に危険です。 まともにするまでにとんでもなく時間と金が掛かる 
この出品者様の車両はそう言った意味で 変な飾り気も無く
金額的にもリーズナブルで 「中味の詰まった」価格の車両だと思います
まあ とは言っても 走った分だけメンテナンス費用と言うものは掛かるものですから それなりに旧車は掛かります
旧車にとってメンテナンス費用は ガソリン代みたいなものですからね 「楽しんだ分だけ金は掛かる」と言った所でしょう

Re: あれ?この陸王は! - 熊三

2017/03/18 (Sat) 20:29:50

お急ぎくださ~い!
  もうすぐですよぉ。

RT-2としては私的にドンピシャな1台です。
実際に大切に乗らていたようですしね。

ピッタリな状態のRT-2純正マフラーも出品されています!

Re: あれ?この陸王は! 小樽鮭夫

2017/03/18 (Sat) 22:59:22

わかんないねえ

書類もないようなものを 30万くらいで争って落として
80万エンの陸王をスルーするなんて
トータルコストというものを考えないというか
とりあえずの安物買いに走る
そんなところか

100万円以下の陸王でそのまま走るなんてものは
ないと、今は思うべきですね

Re: あれ?この陸王は! - mmおやじ  URL

2017/03/19 (Sun) 18:34:17

「まともに走る」 の基準も人により さまざまですが
100万円以上の陸王でも そのまま走るなんてものは
 まれ  なのでは ないでしょうか
 
権威ある「HC認定書」の有無は 価値観に大きく違いがでます が

CS92マフラーカバー左右 ヒートカバー 小樽鮭夫

2017/03/19 (Sun) 08:56:59

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s517685793

もう、こんな部品は出ません
また作る人もいません 自作したら大変なことです
ホンダ好きの人は手に入れたほうがよいかも

たかが、カバーされどカバーなのであります。

Re: CS92マフラーカバー左右 ヒートカバー - 熊三

2017/03/19 (Sun) 10:27:44

パイオニアの時、自作のヒートカバーを付けているCS72が来ていました。
綺麗な仕上げでしたが、平板・ピアス穴・ベンドだけでした。
純正通りに造るにはかなりの手間がかかりますね。

実際にはマフラー本体の方が腐り易く、皆さん困っているようです。溶接・銀塗りのアップマフラーを時折見かけます。

Re: CS92マフラーカバー左右 ヒートカバー - mmおやじ  URL

2017/03/19 (Sun) 12:11:31

オーナーのウンチクを聞いている

なんで??こんな在庫が 小樽鮭夫

2017/03/19 (Sun) 08:48:02

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d210853947

どうも自転車とバイクの問屋さんとか部品やさんのようですね
さもなければ、そこのものを全部買い取ったとか??

原付のステップを集める人もいないでしょうし???

原付のステップは転んでよく曲がったからざいこしていたのかも
しれませんね、なんか 探求したくなります。

T110タイガーのその後 - よっさん

2017/03/18 (Sat) 16:34:47

昨年7月に落札したワンテンのその後をお知らせします。落札以来エンジン、ミッション、フォーク、ホイールなどあらゆるところに手を入れました。できるだけ外装は新しい部品を使わないように心がけましたが、シート、エキパイ、マフラーなどやむを得ず付け替えました。現在、組立後約400kmを走行し不具合もほぼ出尽くしたようです。この車両の主要部分はきちんとイギリスインチ(CEI)が使用されており、中にはミリナットのネジ部分をCEIに加工してあるなど大切に修理されてきた形跡が見受けられました。ただし、予算はオーバーしてしまいましたのが心残り・・・かな。

Re: T110タイガーのその後 - よっさん

2017/03/18 (Sat) 18:18:01

やっと写真がでました。

Re: T110タイガーのその後 - よっさん

2017/03/18 (Sat) 18:23:41

ついでにもう一枚

Re: T110タイガーのその後 小樽鮭夫

2017/03/18 (Sat) 19:45:59

よっさん

素敵な報告ありがとうございます。

買うのは簡単ですが、それをしっかりものにするまでが
大変です。
もちろん、それが嫌なら落としたりしませんよね

こだわりの部分が多いほど愛着も増すというものです。
また、レストア記録など教えてください。

この掲示板の使い方は色々ですので。

サンドブラストの道具とか、そとの農地など恵まれた
環境ですね

T110 タイガー - 小樽鮭夫

2016/06/29 (Wed) 22:55:47

http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o149704287

それこそ、こちらも50年ぶりにという感じです

昔から日本にあったんですね

この黄色く塗られたボルトの頭が懐かしい

まったくなんで黄色に塗るんだと頭きませんでしたね

大金をつぎ込むならこっちでねえの!?

Re: T110 タイガー - ふぁいばー

2016/06/30 (Thu) 16:21:07

当時から日本にあった外車って、尊さを感じますね(^^;。
かなり高価だったですし、相当の「オトキチ」が乗っていたん
だろうと思うと、その歴史を勝手に想像しちゃいます。

小さい頃にオヤジからトライアンフやハーレーは速いバイクの
代名詞的に聞かされてましたし、実際に良い音させてぶっ飛ば
してるトラやBSAは格好良かったです(^^)。

最近また古いバイクの値段が高騰してますが、110あたりは
2~30万円で手に入れて、じっくり時間を掛けて起こしたい
ところですね。

Re: T110 タイガー - mmおやじ  URL

2016/06/30 (Thu) 16:36:57

一瞬だけ入札して夢を見させて頂きました
いいなぁ~

Re: T110 タイガー - 小樽鮭夫

2016/06/30 (Thu) 18:18:17

10万キロですからね!

Re: T110 タイガー - 小樽鮭夫

2016/07/01 (Fri) 10:57:35

これをバイクやさんに持ち込んでレストア頼んだら
一体いすらの110になるのでしょうか
やはり手慣れた人しかてを出さない方が
良さそうです

Re: T110 タイガー - ふぁいばー

2016/07/01 (Fri) 12:49:13

距離走ってますね~。今のバイクの10万キロと違いますから
相当ガタ来てるかも。もちろんボーリングとメッキ以外は自分
で出来る人向けですね(^^;。

Re: T110 タイガー - バーチカルツイン

2016/07/01 (Fri) 13:59:08

ウインカー取り付けのためにナセルに穴あけちゃってますかね~?もったいない。それも凄みといえば凄みですけれども。
それにしてもやっぱりベッタイはかっこいいですね。

Re: T110 タイガー - mmおやじ  URL

2016/07/01 (Fri) 14:13:17

まともな状態にするまで(まともとはどの位かは?)には
手間がワンテンくらいは行くんじゃないでしょうか?
 
減った部品は直せば「走行距離は」気にしなくても良いのでは
(トラは割と部品の入手が楽)
それより その部品を使い切る乗る人間の方のメンテナンスが大切 笑

Re: T110 タイガー - mmおやじ  URL

2016/07/05 (Tue) 21:58:51

百十万とんで六千円ですと
すんごい

Re: T110 タイガー - 小樽鮭夫

2016/07/06 (Wed) 07:55:47

数年前までは160万円でレストアしたやつが買えましたけど
そんなにしなうす?

Re: T110 タイガー - ふぁいばー

2016/07/06 (Wed) 08:59:40

すごい値段になりましたね。ちょっと高騰しすぎじゃないです
かね。それだけ豊かになったって言う事ですか(^^;。

Re: T110 タイガー - mmおやじ  URL

2016/07/06 (Wed) 09:30:57

中途半端な化粧されたのより 生娘 の方が人気があるのか?
リハビリ、エクササイズ、化粧直しの仕様によって 
プラス +50万円~150万円
トータル、、、うわあ
でも  車の世界より安い趣味だな

Re: T110 タイガー - よっさん

2016/07/06 (Wed) 16:39:47

城南部品やWLエンジンを積んだ陸王の話の時に投稿させていただいた者です。今回落札したのは自分です。今まで約40年間ハーレー、陸王を専門にしてきた自分ですが、よる年波(鮭夫様とほぼ同世代)には勝てずショベル、パンなどの重量車はすべて手放しました。あと何年道楽ができるかわかりませんので今回は崖から飛び降りる覚悟?で落札しました。mmおやじ さんの言うように年増女の厚化粧より少々器量が悪くてもでも生娘の方が好感がもてます。外装は最小限にし、この車両が日本で積み重ねてきた歴史を大切にしようと思っています。どうか温かい目で見守っていただければありがたいです。

Re: T110 タイガー - 小樽鮭夫

2016/07/06 (Wed) 17:50:35

8884444443000ご無沙汰です

そうですか、おめでとうございます
艱難辛苦、苦難の道の先にはきっと愉しい!ばいくらいふが待ってますよ

温かく見守ってしまいますよ
あの黄色いペンキ塗りにキュンしちゃいましたか
あれ懐かしくてねえ

またご報告をお願いしますね

Re: T110 タイガー - よっさん

2016/07/06 (Wed) 17:57:49

激励身に沁みます。○○万円以内の修理費用を目標に頑張ります・・・・。

Re: T110 タイガー - mmおやじ  URL

2017/03/18 (Sat) 17:36:43

やはり 復活までには ワンテン位は行くんじゃないでしょうか? でも   いいなぁ~ うらやますぃ~

CR110 5速ストリート 小樽鮭夫

2017/03/12 (Sun) 22:20:31

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v491253142

ストリートということはレースに出ていないということか

この時代に高価な原付をなんのために買うのか
コレクションならお道楽
乗るにはもったいない
こういうのが残っている不思議ですが

だからこその飛んでもない値段

なにもかも値上がりしています

嘆くなかれ、売り抜けるチャンスなんですから
こんなことがいつまでも続く?
と思うほうがどうかしています。

Re: CR110 5速ストリート - mmおやじ  URL

2017/03/13 (Mon) 18:22:26

落札価格を見ると 旧車はバブル期か? このCR110だけか?
何年か前までは300が相場だったが
 
今にして思えば 高校生の時、CL72に付ける予定の中古のリヤタイヤを買いに行った 解体屋 にCR110があった オヤジに値段を聞くと 片手を出して「こんだけだね」 新品のタイヤが買えない高校生の間では ホフェ~と驚くばかり クラスのそちら方面の同級生の間では噂のまとだった その時なけなしの小遣いで買ったタイヤは今でも 付けずに棚の上に乗ったまま ¥200円のタイヤをを100円にまけてもらうその頃の高校生にとってCR110なんて夢のまた夢だよね
 
熊三さん 知ってっかなぁ~ 今の済生会病院の北東位 昔の製紙工場の西の方に位置していたような気がするが あの辺も様変わりして どこがどこだかわからない

Re: CR110 5速ストリート - ふぁいばー

2017/03/13 (Mon) 18:52:23

私も高校生のころ、近所の中古バイク屋にCR110のロードレーサーがあって、
値段を聞いたら7万円でした。今思うと借金してでも買っておくべきだったかと(^^;。
あとで聞くと5速だったみたいですが、またがらせてもらったり、いい思い出に
なってます。ドリーム50とは全然違うのよ(^^;。

Re: CR110 5速ストリート - 熊三

2017/03/13 (Mon) 22:11:41

たしかにこの出品者の方は良い時期に売り抜けたようですね。

mmおやじさん。 ありましたね。岩曽の解体屋。
昭和50年。事故った友人のCB350セニアのフォークを探しに行きました。
当然そんな新しいのは無く、CL350の前回りになってしまいました。
カブのC105を買ったのもその解体屋です。
宇都宮は第3回のクラブマンレースの開催地でもあり、その当時は古いレーサーも残っていたのかも知れませんね。

Re: CR110 5速ストリート - CMB72

2017/03/14 (Tue) 20:50:13

 ホンダオンリーですので、久しぶりに書かせていただきます。
 CR110レーサーは、タイムトンネル等旧車レースの50ccでは最強でした。
 エンジンにパワーがあり、ミッションは8速、フレームは軽く前影投影面積が小さく、箱根大観山でこのフレームにOHCカブエンジン搭載ストリート、そしてフジSWでCS90のエンジンを載せたレーサーを見ました。
 三年前の秋の雨のグッドオールデイズで、関西か中国地方の方が、パドックで普通に発進しているのを見て驚きました。
 今回の出品で気になるのは、フレーム番号が分からないとの事ですが、以前ホンダで当然車体番号のない、復刻のフレームを10万円台で売っています。
 一番すごいCR110は、半身です。コレクションホールと、写真のとおり某東京のショップの壁に吊してありました。

Re: CR110 5速ストリート - mmおやじ  URL

2017/03/14 (Tue) 22:08:21

エンジンはカットモデルになっているのだろうか?
スポークは36本見えるようです、、
CR110の アジの開き 版 かな

Re: CR110 5速ストリート - バイク大好き髭オヤジ

2017/03/14 (Tue) 22:39:12

CR110美しいです^^

CR110のストリートバージョンはとっても貴重^^

1960年代 50㏄ DOHC カムギヤトレイン 

凄いと思います^^

半身のCR110・・・・・^^

国分寺のショップでしょうか???

Re: CR110 5速ストリート 小樽鮭夫

2017/03/14 (Tue) 23:37:31

CMB72さん
貴重なお話興味を持って読ませていただきました。
やはりすごいバイクなんですね

せっかくなんですが、ここを少し説明していただけたらと
思います。

>一番すごいCR110は、半身です

Re: CR110 5速ストリート - CMB72

2017/03/15 (Wed) 22:23:46

皆様へ CR110の半身に興味を持っていただいて有り難うございます。
 バイク大好き髭オヤジ様の推察のとおり国分寺のショップで、8年前に見ました。CR93は、写真の他にもう一台ありました。
 写真をよく見ると分かりますが、フロントサスとリアサスの左側は省略されています。

 オヤジさんの話は、断片的にしか覚えていないのですが、次のとおりです。
○ホンダの依頼で某ショップが数台製作した(某ショップは大阪の有名なレストアショップと言ったような記憶です)
○壁に掛けられるように右側半身を木製で作成してある。(リム、スポークは本物、フレーム曲がりがあるので金属パイプと思いますが、本物のエンジンは重く高価なのでエンジンが木製か?シリンダーのフィンが無いように見えます。
○(最初の投稿でコレクションホールで見たと書きましたが、書き間違いです)オヤジさんの説明で、同所に有ると言った気がするのを、見たと書いてしまいました。
 中途半端な話で申し訳ありません。もっと詳しく聞いておけば良かったと思います。


 タイムトンネルが始まったのが、昭和53年でその前はCR110等は走る機会が無く、安かったと思います。タイムトンネルの直前、知り合いのバイク屋から横浜の丸富オート?にエンジンが掛かるCR110が13万円で売っていたと言う話を聞いたので、欲しがっていた友人に話したところ、その場で電話したのですが、既に売れてしまってました。

Re: CR110 5速ストリート - エストン

2017/03/18 (Sat) 02:36:38

こんにちは、久しぶりに書かせていただきます。
2年前に知り合いの方の所でCR93のストリートモデルを見させてもらいました。
オーナーさんの話ではレーシングモデルとはカムも違うようでアイドリングもするし発進もそれほど気を使わなくても出来るそうです。
でもタコメーターのレッドゾーンを見たら「やっぱりレーシングエンジンなんだなぁ」と思いました(笑)

Re: CR110 5速ストリート 鉄人商会 URL

2017/03/18 (Sat) 09:54:07

20年位前に江戸川の某寿司屋さんの店頭にストリトバージョンが置いてありました。
誘蛾灯に群がる蛾のように吸い寄せられて行きました。
中に入るとレーサーも置いてあり、カウンターからカブのハイコンプピストンが出てきましたが、握ってはくれませんでした。
現在は、寿司屋は閉店して弁当のチェーン店になっていますが、住まいにレーサーを飾っておられるようです。

前期型CL72 - mmおやじ  URL

2017/03/14 (Tue) 21:48:50

前期型CL72これは即決で落としてもお買い得かもしれない
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d222761983
 
ところで誰かCL72の初期の(CL50の様な)タンク持ってる人
いないよねぇ~
あと シングルシート かっちょえぇんだ

Re: 前期型CL72 小樽鮭夫

2017/03/15 (Wed) 19:01:04

フォークのしたが鉄の黒いモデル
これが初期型ですね

珍しい これはゲットです。

Re: 前期型CL72 - mmおやじ  URL

2017/03/15 (Wed) 19:27:06

いやいやいや 72系はもぉのすごく奥が深くてCLはCBよりも簡単な方ですが 五月蠅い もとい コダワル方にとっては ぶ厚い書物が一冊出来てしまうくらいなのですよ
 と 言うのもPリストには記載されてなくても細かな所で 改良につぐ改良が施され 細かな事は書ききれませんが
1962~65年の物を見るにつけ 当時の「設計」と「営業」の間で揉めたのが見て取れます
72系ほど短い時間で最初と最後のモデルが違うものはないのではないのかなぁ
陸王も変化しましたが対応 が? も? 遅かった

Re: 前期型CL72 小樽鮭夫

2017/03/15 (Wed) 20:38:47

c100がものすごく売れていた昔の話をホンダの店の親父さんに30年前に聞いたことがあります。

とんでもなく昔の話ですが、納車になるたびにどこか
コストだアウンがされているというのです
ワッシャー一枚、ボルトのサイズダウン
それは何銭の単位ではなかったのか
それがホンダの成功の理由だったそうです

CX400カスタム 小樽鮭夫

2017/03/15 (Wed) 00:11:20

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b249860429

希少というか絶版不人気車というか
見たことないか 記憶にもない

いかにも私とかうしさんが好みそうですね

モトグッチのネバダ750によく似ています

こっちが先かな

Re: CX400カスタム - う

2017/03/15 (Wed) 18:21:17

中型免許で乗れるアメリカンは大きく見える車両が人気でしたが、GL400程は売れませんでしたね。印象は薄いですが
記憶はあります。

CB250エクスポート 小樽鮭夫

2017/03/15 (Wed) 00:00:59

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k245660106

画像がいいですねえ

春色の汽車に乗って 海に連れて行ってよおおおお♪

て感じか

旧車 ホンダ CB250 小樽鮭夫

2017/03/15 (Wed) 00:04:10

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/236979396

これが発売されたときにがっかりしたこと覚えています
いくら72がベストセラーだったからといって
なんだこの実用車みたいのは

むかしは、こういう地味なのに乗るライダーを称して
正統派 といいました
黒のつなぎにジェット型ヘルメット(しかなかった?)

ヤマグチ・デラックス 小樽鮭夫

2017/03/14 (Tue) 23:54:17

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b249766908

これ、そんなに悪くないんではないの??

二台でとなると運送費が馬鹿にならないですね

陸王 1959 RT2 小樽鮭夫

2017/03/14 (Tue) 23:51:31

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t506113981

出汁でも取るか?
 

陸王の評価も高まったものよのお ご同輩
これが60万円ですと

書類があったらいくらの価値?
ありがたいことですねえ???

トーハツ ランペット 小樽鮭夫

2017/03/14 (Tue) 23:47:22

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c591886170

フレーム番号
DA2-10×××
エンジン番号
N1-10×××
クランキングok
シリンダー49cc
欠品
サイドカバー左右
ヘッド
ピストン
キャブレター
左右スイッチボックス
スクリーン
キー
その他もあるかもしれません
錆び傷汚れあります


うーん、あわれよのお ヘッドがないなんて

むろん排気管もないよなあ

パーツの予備のあっる人向けですね

さもなければ、ランペフレームにマメタン5速でも載せるとか

がんばってや!

ST90 小樽鮭夫

2017/03/14 (Tue) 23:42:59

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c591863659

CL90のエンジンかな?

こんなダックスあったっけ??まったく見たことないです

商品説明覧には商品のことを書いてほしい - 寿屋

2017/03/14 (Tue) 18:04:39

特に箱の中身のことを
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j426547956

無題 小樽鮭夫

2017/03/12 (Sun) 22:39:04

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u134281222

ちょっとやんちゃ小僧ですが ビチビチといい音がするでしょうね

LEMAN3 小樽鮭夫

2017/03/12 (Sun) 22:26:01

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v491906591

グッチの入門編だとかなんとか言われるけれど、
グッチの基本的な面白さのつまったルマンです

私も初めてのグッチがこれです
数も多くて探しやすかった

2年くらい前までは球数が多かったので、並みの程度ならば65万円くらいというのがヤフオクの相場です

なにもかもモトグッチは値上がりしています。
ドカほどではないですが
マー二なんかも出なくなりました

なんでも値上がりクラシックバイクインフレです

MOTO GUZZI 1000s 小樽鮭夫

2017/03/12 (Sun) 22:31:18

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v491368163

MOTO GUZZI 1000s フルカスタムの出品になります

MOTO GUZZIが好きな方には有名な愛知県豊橋市のMOTO GUZZI専門店で購入いたしました。

まさか、こんな値段で売ったんでしょうか?
あははは!
いやいや あははですね

結構なことですね 
確かにお金がかかっていますけど
それは自分の趣味の問題です。

MGS-1 小樽鮭夫

2017/03/12 (Sun) 22:33:12

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v476769674

超格安ですね
市販レーサーですから

BMW R75/5 小樽鮭夫

2017/03/12 (Sun) 22:17:34

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x477616339

オリジナリティーにこだわる人は勧めるには躊躇しますが
楽しく走れればという方には、こんな値段であればいいですね

AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - うし

2017/03/08 (Wed) 08:01:02

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k184829090
>商品説明
>【検索用】トライアンフ/・・・
絶対に漏らさないよです
すごい努力です!

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - mmおやじ  URL

2017/03/08 (Wed) 10:19:58

古いメグロ等に乗ってる方にとっては程度の良いキャブは必需品ですよね フロートバルブとシートが摺り合わせが上手く行ってれば漏れはしないだろけれど、ボディーとスライドバルブの摩耗具合は実際付けてみて初めて当たりハズレが分かる物 減ってない事を祈るばかりです 二次エアーを吸い込むと アイドリングの安定は望めない フランジの強引なボルトの締め付けによる湾曲もまた同じ結果になる
 
この手の中古は良く出てくるけど 新品は出ないねぇ~ アマルだったら今でも入手可能だけどミクニの新品は5年くらい前に1個 見かけました アマルの倍の価格はしたなぁ~
 
以前Z7の修理をした時キャブだけは 中古日本製から本家のエゲレス製の新品に変えました やっぱり減ってない新品は良い!
調子が悪くともオリジナルにこだわるか?否か?

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 01:01:54

漏らさず書いた努力で十分熱意は伝わりますね

はあ・・

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - mmおやじ  URL

2017/03/10 (Fri) 19:10:58

キャブと言えばこんなのも
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o140014422

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - 熊三

2017/03/10 (Fri) 20:22:29

マグネのレーシングキャブ。
これを使えるバイクを持ってる人って・・・!

走り終わったら即お手入れしないと腐食しそう。

あれっ? レーシングキャブなのにチョークが付いてるんですね。

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - mmおやじ  URL

2017/03/10 (Fri) 22:27:34

2ストエンジンは4に比べ負圧が弱くベンチュリー部分を通過する空気の量も速度も少ないのでメインボアを阻害することもなく別回路で濃いめのガスを供給できるスターター回路は便利かもしれない また全開の高回転で伸びている時、ガスの薄過ぎによる過熱防止策にも これは有効でしょう
 チョークバルブやティクラーや加速ポンプには出来ない芸当!
 
昔の2ストは「いろは坂」を下る時クラッチ切って バンバン吹かして白煙出しながら下らないと かなりやばかった 
 
 陸王は焼けそうになったら強制的にオイルをぶち込んで冷やす方法があります
うちの陸王はそんな機構は無いけど
リングへたって 白煙ですぎてるから 焼き付きの心配はない!
  そりゃ違うっ てか

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 23:12:13

デロルトのマグキャブ持ったことがあるけれど
ウソのように軽いです。

レーサーは軽量化にお金かけますね

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - fog

2017/03/10 (Fri) 23:20:55

このマグキャブちょっと弄った事ありますが、アイドリングスクリュー無いんですよ。
アクセル全閉=エンジン停止です。
だからチョーク通路で空気通して始動させます。
エンジンかかったら吹かして暖気です。

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - mmおやじ  URL

2017/03/11 (Sat) 09:19:04

35年前タイムトンネルを目指して「考えられる軽量化」をしながら作ったエンジン。

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  小樽鮭夫

2017/03/11 (Sat) 20:33:18

こんなに穴開けちゃって

とてもお腹いっぱいにご飯食べて乗れませんね

Re: AMAL アマル 392 キャブレター ミクニ  - mmおやじ  URL

2017/03/11 (Sat) 22:21:54

ライダーは別に居ました 私ゃEg&車体を製作しただけ
画像では分かりませんが、ヘッド&シリンダーの冷却フィン、カムシャフト&スプロケット&ガバナ、ロッカーアーム、吸気バルブ(ウェスト)、ピストンピン、コンロッド、クランクウェブ、シフトドラム、などなど、穴&削り&磨き 他にも様々な仕様変更 5Sクロスも入れたなぁ、、、、、よくもまあ
ばらして組んで~まぁた~開いて~手で組んで~ボランティアで よくやったよ おかげで色々なノウハウは得ましたけどね

実にレトロでいい! 小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 23:10:44

http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o176640834

JAWAのサイドカーですね
このデザインがいかにも昔のドイツ風デザイン
ですね
遊園地のメリーゴーランドにありそうなデザインです
アーデーにつけたいねえ  

WL 小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 01:11:13

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e212782424

おらミクニで試してみるかな
キャブのオリジナルのない人のためにも

Re: WL - mmおやじ  URL

2017/03/10 (Fri) 18:58:05

たしか?K1用に 適度な口径の持ってましたよね 陸王が25パイだからそれ以上で30パイ以下(陸王最終型)のやつ
きめ細やかな気化が期待出来るから 良いかもですね~ 外観を気にしなくて性能本位な 米国人的感覚ならば

鉄人28号のプラモ 小樽鮭夫

2017/03/06 (Mon) 22:28:29

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p545370763

箱の絵とまるで違うけれど、結構興奮して作ったなあ

イマイかなんかから出ていたのではないかな
足のしかくいところに電池が入っています。

僕が作ったのはベースが茶色でした。
なんかほしくなった来たな

僕の世代はこれですね
こんどフルフェイスを鉄人に変身させてみようかな

Re: 鉄人28号のプラモ - うし

2017/03/07 (Tue) 08:54:27

ブリキで糸を張って飛ばすやつで遊んでました

鉄腕アトムの実写版が放映されてた時に
鉄人28号もすこし実写版で放映されていたような

そんでもって悪役が出てくると良くテレビの前に立って
「う~や~ たぁ~」って叫んでました!
とんちんかんですね。

「うるさい!」とおやじに怒られてました。
う~ㇺ、なつかしい!

Re: 鉄人28号のプラモ 小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 01:07:21

うーん、そんな子がそばにいたら
僕もうるさいッ!っていうかもね


55年くらい前の話だね

Re: 鉄人28号のプラモ - 道楽者

2017/03/10 (Fri) 05:20:48

実写版の鉄人28号、ありましたね。
普通の人間と変わらない背の高さで、ブリキのバケツの様なあたまと、あまりにも安っぽい作りで子供ながら、呆れてしまいました。私も鉄人のプラモ持ってましたよ〜

マランカ125 E2C 小樽鮭夫

2017/03/05 (Sun) 01:19:46

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e214190101

これはかっこいいですね いつ見ても
すっかりでなくなりました

Re: マランカ125 E2C 鉄人商会 URL

2017/03/07 (Tue) 18:27:19

いい値段で落ちました、\373.000-!

そろそろ、我が家も3台理論を目指して出品しますか?

Re: マランカ125 E2C 小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 01:04:48

そうです、バイクは三台にまでして
最大限の愛情を注いでくださいね

なんて禁をさいきん破ってしましましたが

あっぱれキカイダー - 寿屋

2017/03/06 (Mon) 09:19:38

よくできてマス

http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q147712060

Re: あっぱれキカイダー - mmおやじ  URL

2017/03/06 (Mon) 09:31:23

へぇ~?! ¥68000
物のとらえ方によっては お得な買い物だったり なんで?~だったり 様々です 

Re: あっぱれキカイダー - ふぁいばー

2017/03/06 (Mon) 16:30:19

これたしか大陸モータースが作ったマッハⅢベースのサイドカー
でしたよね。モーターショーで初めて見たときはシビれました(^^)。

Re: あっぱれキカイダー - mmおやじ  URL

2017/03/06 (Mon) 18:45:52

画像ないけど みかも に毎年参加なさってる方居ませんでしたっけ?

Re: あっぱれキカイダー - 熊三

2017/03/06 (Mon) 22:04:23

出品の説明文に商品説明が一切無い!
にもかかわらず、競ってますねぇ。
この世界の『深さ』を物語ってますなあ。

みかもには青い750SSが毎年来てますね。
アールズホークに前後16インチのかなり本格的な側車でした。
こちらの世界も深い!

Re: あっぱれキカイダー 小樽鮭夫

2017/03/06 (Mon) 22:22:01


68,001円(税0円)

うーん? 奇怪だ!

Re: あっぱれキカイダー - ふぁいばー

2017/03/06 (Mon) 23:35:37

座布団一枚!( ^^)/~◇

Re: あっぱれキカイダー - ken@埼玉

2017/03/07 (Tue) 20:30:29

久しぶりに投稿します

昨年のみかもに参加された青いモデルです
オーナーさんは黄色もお持ちでの様です

Re: あっぱれキカイダー 小樽鮭夫

2017/03/10 (Fri) 01:03:00

これでしたね

顔に筋書いて乗らなくてはね


Copyright © 1999- FC2, inc All Rights Reserved.